Mostrando todos los resultados (16)
-
Esta cubierta se fabrica en diferentes versiones y medidas, según vaya a ser usada en Enduro o en Descenso. Está disponible con carcasa EXO Protection sencilla para un uso light, carcasa EXO+, que combina el EXO Protection y el refuerzo SlickShield en la banda de rodadura muy recomendable para su uso en Enduro con bicicleta eléctrica, y como no en carcasa DH Casing mucho más resistente y con menor rebote para uso en descenso.
-
La cubierta Maxxis Aggressor está destinada al enduro para terrenos, sueltos sobre duro o mojados. Doble compuesto y tacos laterales reforzados para dar mas estabilidad en curva.
-
Un patrón de banda de rodadura agresivo en una carcasa de gran volumen, diseñado para una buena tracción pero lo suficientemente rápido para los corredores. Los grandes tacos de los hombros muerden en las curvas rápidas con muchas aristas. El centro de la banda de rodadura tiene tacos biselados para minimizar la resistencia a la rodadura.
Exo Protection
Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de varios neumáticos de MTB. Está muy bien tejida, es ligera y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno. -
El Ardent race es el neumático ideal para el Cross Country técnico, pero igualmente para el maratón y all mountain. Su zona de confort son terrenos mixtos o compactos pudiéndose usar en XC si queremos un plus de agarre y en también en All mountain.
Los tacos de la banda central son bajos para dar menos resistencia al rodamiento y una buena tracción, y los tacos laterales más pronunciados para un mayor agarre en curva.
-
Cubierta Maxxis para XC en terreno blando y barro
La Maxxis Beaver es una cubierta para XC polivalente pero pensada sobre todo para condiciones húmedas y terrenos blandos y embarrados, aunque se defiende perfectamente en seco en terreno mixto o suelto. Los tacos de la banda de rodadura ofrecen poca resistencia al rodamiento debido a su rampa y tamaño contenido y los tacos laterales más blandos otorgan un gran agarre -
El CrossMark II mejora la velocidad de su predecesor mientras mejora el agarre en condiciones intermedias.
-
Llega nueva cubierta Maxxis Dissector , una cubierta pensada para uso DH en la parte trasera y recomendada para las dos ruedas para uso Enduro. Nos encontramos con una cubierta muy veloz pensada para terrenos secos y rápidos.
-
La Maxxis Forekaster le llevará a cualquier lugar, sean cuales sean las condiciones, desde terreno seco hasta barro y valida para muchas modalidades de mtb desde XC hasta el Enduro, escoge tu medida y ancho ideal.
Si te gusta un poco de todo, recorres algunos tramos difíciles, con tierra suelta o embarrada durante todo el el año, ya vivas en una zona lluviosa o no, esta cubierta te aportará lo que necesitas
-
El diseño abierto y agresivo le da a la High Roller II una excelente capacidad de penetración en el terreno y una buena evacuación del barro. Su perfil cuadrado otorga una buena sensación sobre todos los tacos. Los tacos laterales han sido modificados y mejoran la frenada y la tracción en suelos duros. Una excelente elección para el freeride en terrenos técnicos.
-
El Maxxis Ikon es un neumático de XC versátil diseñado para funcionar en una amplia gama de condiciones. Con su manejo predecible, el Ikon también es uno de los favoritos entre nuestros atletas de slopestyle.
-
La Maxxis Minion DHF Tubeless Ready es la cubierta mas vendida y usada como delantera para la práctica del Enduro. Su taqueado y diseño la hacen muy eficaz en terreno suelto , blando o incluso barro. Tiene tacos con rampa (poca resistencia al rodamiento) y tacos con estrías que garantizan un buen control en linea recta y buena precisión en curvas. Su diseño la hace perfecta para la rueda delantera y ofrece un excelente agarre y un rápido paso por curva.
-
Maxxis Minion DHR II, cubierta trasera Enduro
La Maxxis Minion DHR II es una cubierta especialmente diseñada para Enduro y más concretamente para la rueda trasera, mejorando la tracción en zonas técnicas así como una buena retención en frenada. Su nuevo diseño permite un mejor paso por curva y una frenada más eficaz. Se han sobredimensionado los tacos laterales para soportar las cargas de un neumático trasero. El diseño central es más rodador y más agresivo para mejorarla tracción sin perjudicar la frenada.Se desenvuelve perfectamente tambien en zonas embarradas.
Carcasa EXO Protection muy resistente
Es la cubierta por excelencia como trasera para Enduro o DH, aunque este modelo en concreto es la EXO Protection más destinada al enduro por su peso contenido y protección lateral ligera. Para dh existe el mismo modelo como DH casing o Doble Down. Si estas buscando una bici ligera y con buen comportamiento endurero sin duda esta es la cubierta trasera que mejor se adaptaría, -
La cubierta más rápida del mercado según la revista Solo Bici. Tacos espaciados en forma de rampa para mantener el agarre sobre terrenos blandos y embarrados. ¿Un neumático para todo?
-
Con la cubierta de MTB Maxxis Race TT, los amantes del Cross Country están de enhorabuena, un modelo diseñado por el equipo de ingenieros de MSC BIKES inspirado en el mítico Maxxis Larsen TT, en talla 27.5» y 29» que ofrece un rendimiento excelente tanto en rueda trasera como delantera.
-
El Rekon es un neumático de trail de trabajo ligero diseñado para ir rápido en terrenos técnicos.
Opciones de compuesto dual, 3C MaxxSpeed o 3C MaxxTerra
Opciones de carcasa de 60 TPI o 120 TPI
Opciones de protección contra pinchazos EXO o EXO + -
MAXXIS Neumático RENDEZ TUBELESS
Para utilización Cross Country intensiva
Los tacos centrales y medios están inclinados para proporcionar una tracción y control inigualable
Los tacos laterales en forma de U proporcionan un excelente paso por curva.
Dureza: 70a
Tpi: 120
Aro flexible