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Maxxis Minion DHF

La Maxxis Minion DHF Tubeless Ready es la cubierta mas vendida y usada como delantera para la práctica del Enduro. Su taqueado y diseño la hacen muy eficaz en terreno suelto , blando o incluso barro. Tiene tacos con rampa (poca resistencia al rodamiento) y tacos con estrías que garantizan un buen control en linea recta y buena precisión en curvas. Su diseño la hace perfecta para la rueda delantera y ofrece un excelente agarre y un rápido paso por curva.

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Cubierta delantera para Enduro Maxxis DHF
La Maxxis Minion DHF Tubeless Ready es la cubierta mas vendida y usada como delantera para la práctica del Enduro. Su taqueado y diseño la hacen muy eficaz en terreno suelto , blando o incluso barro. Tiene tacos con rampa (poca resistencia al rodamiento) y tacos con estrías que garantizan un buen control en linea recta y buena precisión en curvas. Su diseño la hace perfecta para la rueda delantera y ofrece un excelente agarre y un rápido paso por curva.

¿Con qué cubierta montar la Maxxis Minion DHF?
Sin duda su compañera fiel es la MINION REAR o DHR II para la rueda trasera lo que hara una bici endurera con capacidad para enfrentarse a los terrenos y bajadas más complicadas. Para un uso menos agresivo o para poder rodar bien en tramos de enlace, llano o largas subidas por pista recomendamos la Maxxis AGGRESSOR en la rueda trasera.
Tecnologías del neumático Maxxis Minion DHF
El neumático Maxxis Minion DHF cuenta con el compuesto Dual Compound 62a/60a, que mejora el agarre lateral y optimiza el rodamiento y durabilidad de la cubierta. Es un compuesto de doble dureza que maximiza la durabilidad y ofrece una excelente relación entre agarre y tracción.

Flancos reforzados EXO Protection, que aporta una mayor resistencia frente a cortes y desgarros sin aumentar el peso de la cubierta de forma significativa. Tecnología muy recomendada para una delantera de enduro donde la protección es muy importante.

Carcasa Tubeless Ready de 60 tpi para poder montar sin cámara, práctica cada vez más extendida debido a la mejora en peso, rodadura y menos problemas con pinchazos. Siempre será necesario usar liquido sellante.